[Giải đáp từ chuyên gia] Nên thay một bên giảm xóc bị hỏng hay cả cặp
Giảm xóc ô tô là một bộ phận quan trọng, nó giúp đảm bảo an toàn và tránh xảy ra tai nạn khi xe vận hành trên những cung đường xấu. Vậy nếu một bên giảm xóc bị hỏng thì nên thay một bên hay thay cả cặp? Để đưa ra lời khuyên, Michelin An Khánh đã tham khảo ý kiến từ các chuyên gia trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Hãy cùng theo dõi chi tiết câu trả lời thông qua bài viết dưới đây nhé!
Khi nào nên thay giảm xóc xe ô tô
Trước khi đi sâu vào vấn đề nên thay một bên giảm xóc bị hỏng hay cả cặp giảm xóc, hãy cùng nhau xem xét những dấu hiệu cho thấy giảm xóc của bạn cần được thay thế, cụ thể như sau:
- Rò rỉ dầu: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất của giảm xóc bị hỏng. Nếu bạn thấy dầu chảy ra từ giảm xóc, hãy mang xe đến gara kiểm tra và thay thế ngay.
- Xe bị rung lắc: Khi đi qua những đoạn đường gồ ghề, nếu bạn cảm thấy xe bị rung lắc nhiều hơn bình thường, đó có thể là do giảm xóc đã yếu hoặc hỏng.
- Xe bị nghiêng về một bên: Nếu bạn thấy xe bị nghiêng về một bên khi dừng hoặc vào cua, có thể một bên giảm xóc đã bị hỏng và không còn khả năng nâng đỡ xe.
- Lốp xe mòn không đều: Giảm xóc bị hỏng có thể khiến lốp xe mòn không đều, đặc biệt là ở các cạnh. Khi ấy, độ bám đường của lốp sẽ không tốt và dễ gây tai nạn.
- Hệ thống treo có tiếng kêu lạ: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ từ hệ thống treo khi đi qua ổ gà hoặc đường xấu, đó có thể là dấu hiệu giảm xóc bị hỏng.
>>> Tham khảo thêm: 6 dấu hiệu hỏng giảm xóc ô tô và cách khắc phục hiệu quả
Nên thay một bên giảm xóc bị hỏng hay cả cặp
Khi sử dụng, một số bộ phận của ô tô có tính đối xứng, khi bị hỏng những tài xế thường đặt câu hỏi là nên thay một bên hay thay cả hai bên. Bên cạnh đó, họ cũng sẽ có suy nghĩ là chỉ sửa bên hỏng để có thể tiết kiệm chi phí bởi bên còn lại vẫn còn hoạt động bình thường. Nếu thay cả hai bên sẽ tốn thêm chi phí và điều đó cũng không bắt buộc.
Trên thực tế, một số bộ phận khi hỏng thì nên thay cả cặp, đặc biệt là giảm xóc ô tô. Giảm xóc ô tô thuộc hệ thống treo, nó thường bị hỏng một bên, nhưng nếu chỉ thay một bên thì nó có thể dẫn đến sự mất cân bằng và hỏng bên còn lại sau một thời gian sử dụng.
Ngoài ra, việc thay cả cặp giảm xóc cũng giúp đảm bảo độ ổn định cho xe, tránh hiện tượng lệch về một bên. Điều này rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Tuổi thọ của giảm xóc ô tô phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, như hãng xe, điều kiện di chuyển, trọng tải xe chịu được,…. và mỗi một yếu tố sẽ có những mốc số khác nhau. Tuy nhiên, theo các chuyên gia về ô tô, chủ xe nên kiểm tra và thay thế bộ giảm xóc sau mỗi 80000 – 140000 km.
Bài viết trên đây là những thông tin mà Trung tâm lốp Michelin An Khánh đã tham khảo từ các chuyên gia và chia sẻ tới mọi người về việc một bên giảm xóc hỏng. Các bạn nên thay thay cả cặp giảm xóc khi một bên giảm xóc hỏng. Cách này giúp tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đảm bảo an toàn tối đa cho xe. Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp các bạn có được quyết định phù hợp khi gặp vấn đề với giảm xóc xe ô tô.